Branchement électrique - Freins ABS
Il peut avoir deux prises électriques à l’avant de la remorque. Une prise conventionnelle et une prise conçue pour un système ABS.
Quand on utilise qu’une seule prise :
Sur le connecteur conventionnel, on utilise la borne de l’auxiliaire pour alimenter l’ordinateur. Le câblage qui alimente l’ordinateur comporte trois fils de couleur différente:
- Le fil bleu branché au centre de la prise (circuit auxiliaire)
- Le fil rouge branché sur le même circuit que celui des feux d’arrêt
- Le fil blanc qui est la mise è la terre (le "ground")
Quand on utilise deux prises :
Quand le connecteur jaune ABS alimente l’ordinateur. On se sert de 2 fils. Au contact du centre, on branche le fil bleu et au contact du haut, on branche le fil blanc (mise è la terre). Le fil rouge demeure branché sur le circuit des feux d’arrêt. Il se peut qu’on utilise les autres contacts pour d’autres accessoires montés sur la remorque.
Le fil bleu alimente l’ordinateur de façon continue (circuit primaire) Le fil rouge alimente l’ordinateur au moment du freinage seulement (circuit secondaire). On peut le considérer comme un circuit de secours. Le fil blanc est la mise è la terre de l’ordinateur. Le fil vert et blanc è partir de l’ordinateur de la soupape, alimente la lampe témoin située è l’arrière du côté gauche de la remorque. Le fil jaune en option alimente une lampe témoin è l’intérieur du camion porteur.
Note : Il est important que l’alimentation du circuit primaire soit constante. Au moment où on alimente l’ordinateur, elle doit faire ces séquences. Dans l’éventualité ou l’ordinateur est alimenté par le circuit secondaire les séquences se répéteront à chaque que fois qu’on appliquera les freins.
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