Les problèmes de fonctionnement des freins

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Les problèmes de fonctionnement


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Avant de vérifier une chambre de freins, vérifier l'état des parois afin de déceler toute trace de corrosion extrême. Désactiver le ressort avec le boulon de compression situé au-dessus du boîtier.

Le ressort situé à l'intérieur de la chambre de freins qui applique les freins de stationnement est potentiellement très dangeureux.




Problème no. 1 - Les freins surchauffent

Situation 1:


Un ajustement trop serré ou un mauvais fonctionnement des composantes came/freins.
 

Quoi faire :



Situation 2:


Fuite d’air sur le diaphragme du circuit de l’Emergency. Une perte de pression fait appliquer les freins de stationnement.
 

Quoi faire :

Remplacer la chambre de freins



Problème no. 2 - Les freins inefficaces

Situation 1:


Un ajustement trop lâche ou une usure prononcée des composantes came, freins et tambour.
 

Quoi faire :

Vérifier l’ajustement et l’usure des composantes.



Situation 2:


Une chambre de freins mal fixée sur le support de l’essieu ou une tige de poussée croche ou tordue.
 

Quoi faire :

Vérifier le serrage des deux boulons de fixations.



Situation 3:


Une fuite d’air sur le diaphragme du circuit du service. Une perte de pression diminue d’autant la force de poussée de la tige.
 

Quoi faire :

On peut remplacer le diaphragme, mais il est préférable de remplacer la chambre de freins.



Situation 4:


Une chambre de freins remplie de terre ou de glace dans la partie service qui empêche le libre mouvement de la tige de poussée.
 

Quoi faire :

Nettoyer avec un jet de vapeur. Il est préférable de remplacer la chambre de freins.



Problème no. 3 - Les freins de stationnement inefficaces


Le ressort à l’intérieur de l’Emergency est brisé
 

Quoi faire :

Vérifier l’état de ressort par l’ouverture.






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